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洛阳中石化在洛阳到新郑国际机场航煤管道项目黄河穿越工程近期启动，迈入建设新阶段。

在长距离管线铺设中夯管施工法，是一种实现非开挖铺管技术，将夯管锤将待铺钢管沿设计管路直接夯入土层。夯套管施工具有适应性强，铺管直径范围大、操作方便施工成本低等特点。

当前航煤管道首站施工进度已完成83%，线路工程累积完成管道地面组队焊接约13.5公里，其中一、二线标段百口磨合焊接已完成。三、四标段正在放线，清点，整体项目将在2025年10月交付。

作为河南省和中国石化能源发展规划重点工程项目，航煤管道全长178千米，项目于今年8月10日开工，建设内容包括线路工程，黄河穿越工程，首站工程等，起点位于洛阳石化，终点位于新郑国际机场。

航煤管道为隔离不良地层，项目再经过黄河温县巩义段时，还需在出、入土两端，利用夯管锤将套管穿越黄河河道外地层卵石层，使得管道通过套管，形成"管中管"结构，从而保护管道不会因卵石层塌方受到损环。

航煤管道承担着新郑国际机场输送航煤的重要人物，设计输油能力为每年330万吨，建成后将充分发挥管道输油运输高效，低能耗，低成本等优势，为煤油制品提供安全、可靠、经济、便捷的运输通道。（本文来源于洛阳融媒，不对事件真实性负责，如遇侵权请联系删除）